continuació a Santiago

De Oseve, a los lugares de Riotinto y A Pedreira, cruzando el rio Tinto por un pequeño puente medieval.

Continuamos por pistas asfaltadas, en llano y llegamos al pueblo de Balcaide.
Empezamos un camino de tierra, en subida, atravesando un pinar, en el cual descansamos, para reponer fuerzas.

Dejamos el término municipal de Teo y entramos en el de Ames, alcanzamos el lugar de la Magdalena en Milladoiro, el tramo todo entre pinares.

al final del tramo, alcanzamos el punto mas alto del monte, llamado Agro dos Monteiros.

La alegria al llegar a este punto es inmensa, estamos en el verdadero Monte del Gozo del Camino Portugués, divisamos las torres de la Catedral de Santiago.

Bajamos el monte , entramos en el pueblo de la Rocha Vella, llagamos a un puente que cruza el rio Sar, despues la dura subida de la CHoupana.

LEYENDA DE LA REINA LUPA

Cuenta la leyenda que los discípulos del Apostol llegaron ante una gran matrona de la época, habitante del Castro, llamada Lupa, a pedirle un trozo de tierra para enterar a su maestro. La reina Lupa fingió atender el pedido y le dijo, "coged los bueyes que tengo en aquella montaña, ungirlos a mi carro, traer el cuerpo de vuestro Maestro y construid la tumba en el sitio que queráis". Sabia la reina que no habia bueyes, sino toros salvajes que los atacarían. los discípulos fueron a la montaña y encontraron un dragó que los atacó. hicieron estos la señal de la cruz, y el dragón se partió en dos mitades. Vinieron después los toros salvajes con la intención de atacarlos más de nuevo éstos hicieron la señal de la Cruz y los toros se volvieron mansos. antes de que los discípulos abandonaran la montaña la bautizaron con el nombre de Pico Sacro. Al contemplar Lupa la muerte del dragón y ver los toros amansados creyó en la misión religiosa de aquellos hombres y del misterio que el cuerpo de Santiago encerraba. Decidió entonces concederles el lugar para el enterramiento. Pusieron el cuerpo sobre el carro, ungieron los toros y dejaron que caminaran libremente. Andadas tres leguas los animales se pararon. Era el lugar asignado por la reina Lupa. El lugar recibio el nombre de "Liberum domun" o Libredón. La reina Lupa se convirtio al catolicismo.

PADRON -SANTIAGO-

PADRÓN-SANTIAGO 22 kM

La etapa es inicialmente llana hasta alcanzar el santuario de la Esclavitud, en donde comenzaremos un ascenso que nos llevará a Angueria de Suso. A partir de aquí nos encontraremos con las subidas del castro Lupario y la del Agro dos Monteiros,tras la que descenderemos al rio Sar para tomar por última vez una fuerte subida, la de la Choupana, que precede a la ciudad de Santiago. caminaremos por pistas asfaltadas entre pequeñas aldeas, de gran belleza por tramos por el monte y entre tierras de labor.

Colegiata de Iria Flavia.

La Colegiata de Iria Flavia es otro de los templos que ejemplarizan la dsu rastro deevoción que se le profesa a la Virgen en el Camino Portugués. el ataque militar de Almanzor en el siglo X, durante su camino hacia Santiago, dejó su rastro de desgracia en Iria, con la iglesia de Santa Eulalia dañada sin remedio. En el siglo XI fue reconstruida varias veces, por los obispos creconio y Diego Peláez, siendo el primero quien cambió su advocación por la de Santa Maria y el segundo el iniciador de la catedral románica de Compostela.

Gelmirez restauró el esplendor de Iria, dándole categoria de colegiata y nombrando a un cabildo de doce canónigos y un prior para que atendiesen las necesidades de la liturgia y la pompa.

La iglesia sufrió una nueva transformación en pleno siglo XIII. Este templo medieval era de planta basilical, con tres naves y tres ábsides. de aquellos tiempos conserva la portada occidental ojival, rematada a principios del siglo XIV, en cuyo tímpano se representa la Epifania. El barroco transformará toda la obra. En tiempos del obispo de Quito, se le encarga a melchor de velasco la construcción de la capilla de San Ildefonso, de evidente sentido funerario, lugar de enterramiento del prelado.

Al otro lado del crucero se construyó la Capilla del Sagrario, dedicada a la Virgen de Belén. El arquitecto pontevefue drés Pedro García se encargó del nuevo proyecto, entre 1708 y 1714, manteniendo la planta basilical de tres naves, separadas por pilares, crucero con resalte y la capilla mayor rectangular, entre sacristias y torres. se conservaron los sepulcros góticos del presbiterio, las dos capillas del siglo XVII y la portada gótica, el retablo mayor también fue costeado por monroy, en 1714, obra de Miguel de Romay.

Dando la vuelta a la Colegiata, paralelos a la carretera pasamos por delante de la casa natal de Camilo José Cela, al lado de la via del ferrocarril, no olvidemos que el padre de Cela era ferroviario. El camino nos lleva a la N-550 por la que circulamos hasta el lugar de Pousa.

Cruzamos la caretera a la altura de los talleres Casal, para seguir el camino en descenso.

Las parras de viñedos vuelven a cubrir el camino que transcurre entre casas rurales que pertenecen al pueblo de Romai.

Pasamos por el pueblo de Cambelas, de éste al de Anteportas, en todos estos lugares la gente nos saluda y nos desea buen camino.

El pueblo de Tarrio, es el siguiente que nos encontramos.

Caminamos cercanos a la via del tren, que la cruzamos para ir por una pista esfaltada, entre campos de labor, al final de la misma giramos a la derecha y nos encontramos con la majestuosa fachada del Santuario de la Esclavitud, que es el último gran templo en el Camino Portugués, antes de entrar en Santiago, cuya dedicación a la Virgen Maria se debe a la fama milagrera de la fuente que tenía la imagen de la Virgen.

Las donaciones de los fieles hicieron posible la construcción de un impresionante santuario barroco, al que se accede por un atrio con una escalinata que sube desde el Camino de Santiago, ornada con balaustres y pináculos.

Luego de una parada obligada en este Santuario, en donde bebimos, para que la Virgen nos libre de la esclavitud de las enfermedades, iniciamos la marcha, con una pequeña subida, que nos lleva a la iglesia parroquial de Santa María de Cruces con ábside románica.

En esta zona el camino es de tierra, ancho, de facil andar y entre pinares, hasta llegar de nuevo a la via del tren.

Pasada la via bajamos por una calzada empedrada, cruzamos un arroyo por una vieja y bella pontella , subimos hacia la aldea de Areal por una pista asfltada, dejada la aldea, entramos en otra zona de pinares de gran belleza, cruzamos y seguimos la N-550, abandonamos Padón, observando, el pazo d Faramello, data del siglo1727, caminamos por la antigua carretera de Santiago, y entramos en el termino municipal de Teo.

Después de una fuerte subida por la rua de Francos (la rua de Francos, nombre evocador del paso de los antiguos peregrinos franceses, )

por una carretera asfaltada llegamos a una carballeira, en las cercanias de Castro Lupario, también llamado Castro de Francos, en donde se conservan aún hoy, las murallas ciclópeas que bordean el alto de un otero.

Es este lugar otro de los importantes hitos jacobeos ya que es aquí donde la tradición sitúa a la legendaria reina Lupa, dueña de toda la Amaía o Maia, que es el nombre que recibe toda esta región.