CAMIÑOS XACOBEOS GALEGOS

Debido a la gran diversidad de procedencia de los peregrinos se irán definiendo sobre el suelo gallego seis itenerarios principales de llegada desde toda Europa.

CAMINO FRANCES .- que entra en España, desde Francia, por los montes Pirieos, y en Galicia por el alto de O Cebreiro.

CAMINOS PRIMITIVO DEL NORTE .- entran en Galicia por Asturias, procedentes del Pais vasco y Cantabria.

EL CAMINO INGLES .- peregrinos que desde el norte de Europa y las islas Británicas arribaban a los puertos de la Coruña y Ferrol.

CAMINO PORTUGUÉS.- que desde el suroeste de Galicia utilizaban los peregrinos procedentes de Portugal.

CAMINO DEL SUDESTE.- desde el sur y centro de la Peninsula, seguian la popular Via de la Plata, entre Mérida y Astorga, para continuar, desde tierras orensanas, a Compostela.

También se consideran itinerarios jacobeos, por su simbologia histórica, otros dos.

Camino de Fisterra-Muxía.- utilizado por peregrinos medievales que, después de venerar la tumba apostólica, se sentian atraidos por el viaje hasta el cabo Finisterre, el extremo occidental de la tierra en aquellos tiempos conocida.

Ruta del mar de Arosa y rio Ulla.- que rememora el itinerario por el que según la tradición, llegaron en barco a Galicia los restos mortales del Apóstol.

LOS CAMINOS DE SANTIAGO

LOS CAMINOS DE SANTIAGO



El descubrimiento del sepulcro del apóstol Santiago el Mayor, a principios del siglo IX, generó pronto una multitudinaria corriente de peregrinación hacia en lo que hoy es la ciudad gallega de santiago de Compostela.



Esta afluencia acabó formando, desde los más diversos puntos de europa, una densa red de itenerarios conocida, en su conjunto, como el Camino de Santiago, o Ruta Jacobea.



Los momentoives de mayor apogeo de la peregrinación se produjeron en los siglos XI XII y XIII con la concesión de determinadas indulgencias espirituales.



Desde la segunda mitad del siglo XX el Camino de Santiago vive un nuevo renacer internacional que combina su tradicional acervo espiritual y socio cultural con su poder de atracción turistica y como renovado lugar de encuentro abierto a todo tipo de gentes y culturas.



Los períodos de mayor afluencia de peregrinos en el Camino coinciden con los Años santos Compostelanos, pero cualquier año y momento es idóneo para realizar algún itenerario de esta ruta y visitar Compostela.

GASTRONONIA PORTUGUESA

Gastronomía de Portugal

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Cozido à portuguesa.
La gastronomía portuguesa puede encuadrarse en la cocina mediterránea y, como en ésta, los tres ejes sobre los que gira la comida portuguesa son el pan, el vino y el aceite. No obstante, también se nota la influencia de las ex-colonias portuguesas de Asia, África y América (cocina brasileña) , sobre todo en el uso de las especias, que incluyen el pimentón, la canela, el curry, la vanilla y el azafrán. Existen también influencias de la cocina árabe (principalmente de la cocina marroquí) y de su vecina cocina española). Una curiosa nota de comparación con otras cocinas mediterráneas es el casi total desconocimiento actual de lentejas, berenjenas, cardo o alcachofas que contrasta con la aceptación total del mango y el curry como ingredientes.


Ajos
Se emplea el ajo muy extensamente, algunas especias en forma de hierba como el coriandro o cilantro y el perejil, el azafrán o el mismo jengibre en recetas tradicionales. En los restaurantes y en ocasiones especiales se sirven aceitunas y queso como aperitivos. Es muy frecuente servir una sopa antes del plato principal, acompañar los platos de carne con arroz blanco y los de pescado con patatas cocidas. No es raro que arroz y patatas se presenten juntos en el mismo plato. La col rizada verde es omnipresente en los huertos familiares. Los ingredientes principales son: col, patata,arroz, bacalao.
] Pan
El pan (pão) es uno de los elementos básicos de la cocina portuguesa. La elaboración no se limita al empleo de harinas de trigo sino que es frecuente el maíz (norte de portugal). El pan forma parte de platos muy tradicionales como las açordas y las migas à alentejana y el torricado. Entre los panes más conocidos allende se encuentran las Broa de Avintes. Otros panes son la Fogaça, las “caralhotas” de Almeirim (se trata de panes redondos y de tamaño medio, especialmente apreciados cuando son recien salidos del horno), el "pão-com-chouriço" (similar a los preñaos asturianos se consumen en ferias y fiestas tienen un chouriço en su interior), los folares (proprios de Pascua), etc. En el norte de Portugal, se refiere a menudo a las "bolas" ("bôlas") que son panes con carne picada en su interior (en Trás-os-Montes) o panes redondos y compactos servidos con sardinhas o carne (como se puede encontrar en algunas partes del Minho).

] El aceite de Oliva

El aceite de oliva es uno de los pilares de la cocina portugesa, se emplea tanto para asar las carnes y los pescados, como en aliños de ensaldas y verduras diversas. Existen tres denominaciones de origen, y son: Moura, Alentejo Interior y Norte Alentejano. Se emplea mucho para hacer sofritos (Refogado) de ajo y cebolla.

Carnes
En el terreno de las carnes se come mucho porcino y se elaboran embutidos (Enchidos), tales como el Chouriço, el jamón (llamado presunto, frecuentemente curado al humo, de sabor muy característico). Como en la cocina de España es tradicional la matança do porco (matanza), que consiste en el sacrificio de un cerdo y su posterior procesado para la alimentación de una unidad familiar. La chanfana utiliza carne de cabra cocida en vino. En el terreno de las aves se tiene el arroz con pato y la canja a doentes, sopa con carne de gallina. El bistec a la portuguesa se hace untándolo con pasta de ajos.
Las carnes de caza menor suelen ser el coelho (conejo), preparado a veces con Vinhadalhos. El coelho à caçadora (conejo a la cazadora).

Pescados

Una bacalhoada
En el terreno de los pescados (Peixe en portugués), hay que destacar la tradición del consumo de pescado fresco, muchas veces cocinado de la manera más simple, a la brasa, y condimentado con aceite de oliva. También se prepara en una variedad de arroces caldosos o guisos de patatas llamados caldeiradas y cataplanas. Suelen ser muy conocidos los espetos de peixes (espetada) , que son una especie de brocheta. Es muy popular la sepia y los calamares (denominados lulas o lulinhas). Se consumen igualmente pulpo y diversos mariscos en el sur de Portugal: sobre todo langosta y bogavante, se suelen servir en las cervecerías a la parrilla o con huevo revuelto. En las zonas costeras se puede comer marisco en relativa abundancia.

Bacalhau
El pescado rey de la cocina portuguesa se importa y consume en grandes cantidades. El bacalao (Bacalhau) suele curarse en salazón y el gran truco es saber desalarlo. Los cocineros portugueses dicen que existen 365 recetas diferentes para este pescado (una para cada día del año). Algunas de las recetas más extendidas son: Bacalhau à Brás, Bacalhau à Gomes de Sá, bacalao guisado, en pastel o en forma de deliciosas pataniscas, en unos delicados buñuelos que pueden acompañar de una jugosa feijoada o guiso de arroz y alubias negras.

Quesos
Quesos protegidos con denominación de origen son los siguientes:
Queijo de Azeitão
Queijo de Cabra Transmontano
Queijo de Évora
Queijo de Nisa
Queijo do Pico
Queijo Mestiço de Tolosa
Queijo Rabaçal
Queijo São Jorge
Queijo Serpa
Queijo Serra da Estrela
Queijo Terrincho
Queijos da Beira Baixa (Queijo de Castelo Branco, Queijo Amarelo da Beira Baixa, Queijo Picante da Beira Baixa)

] Bebidas

Oporto.

Vinos
Artículo principal: Vinos de Portugal
Exceptuando el Oporto y el Madeira, los vinos son poco conocidos fuera de las fronteras de Portugal, se elaboran en casi todo el territorio y destacan los vinos verdes del norte que suelen ser vinos blancos y jóvenes, el Oporto (elaborado en la ciudad de Vila Nova de Gaia), Madeira, vino de Carcavelos, o el moscatel de Setúbal, tinto de Borba o Dão, entre otros.

Platos
Es muy frecuente que una comida portuguesa completa consista en una sopa, un plato principal de carne o pescado y un postre dulce. Las sopas son variadas, las más frecuentes son el caldo verde (caldo realizado con col finamente picada y patata) la sopa de nabiças, el Cozido à portuguesa y en el terreno de las sopas frías, el gazpacho.
Las migas à alentejana, de la región del Alentejo, consisten en una mezcla de carnes de cerdo adobadas y pan. Del Alentejo es también la açorda à alentejana. Entre los los postres destacan las piñonatas de la región de Alcácer, los pasteles de Belém, los dulces de naranja de Setúbal, el arroz con leche (arroz doce) y las peras cocidas en vino moscatel de Palmela.
Las feijoadas, es decir, los guisos de judías blancas o pintas acompañados con matanza, son tradicionales en todo el país. Influyeron mucho en la cocina de Brasil y en la cocina de las colonias africanas, que introdujeron variaciones locales que han revertido en la tradición culinaria de la metrópoli. En Oporto se toma la linguiça (paletilla de cerdo aliñado con ajo y pimentón). De entre los platos típicos a destacar están las recientemente creadas francesinhas y las tripas (de la región de Oporto),las pataniscas y el gaspacho (del Algarve).
En la comarca de las Beiras es muy conocido el cochinillo leitão de Bairrada. De esa zona también son muy apreciados (y caros) los quesos. Varios poseen denominación de origen, como el Serra da Estrela (procedente de la Serra da Estrela), el Castelo Branco, el Alcains o el Rabaçal. Algunos de ellos son cremosos, algunos curados.
En el sur la gastronomía posee mucha influencias de la gastronomía andaluza y es cuando más se parece a la cocina mediterránea. Es destacable la "cataplana de mariscos", compuesta de mariscos cocinados en una cazuela especial. Existe una abundante variedad de platos con pescado sardinas asadas, calamares rellenos, sopa de peixe (sopa de pescado), mero en brocheta, espadarte fumado, etc.
En las Islas Azores se come bastante pescado pero el plato más famoso es el cavaco, se pueden comer marisco y pulpo. Los percebes y las lapas son habituales en los platos de las islas. Entre los pescados se encuentran las calderetas (mezclas de pescado en calderas) y sopas de pescado de diversas formas. Es muy conocido en las islas el cozido das furnas (cocido hecho con el calor de las fumarolas volcánicas) o el "alcatra a moda de Terceira" (plato de contenido cárnico).

Postres
Algunos postres están hechos a base de pan, son conocidos por ser todos muy dulces y usar frecuentementehuevo.
Algunos de los postres típicos portugueses son:
pasteles de Belém muy típicos del centro de Portugal
confites elaborados con dulces de naranja procedentes de Setúbal
quesadas de Sintra
pasteles de huevo de Alentejo
serraduras
tijelada
bolo de natas
bolo de mel
bolo de Natal
bolo negro
arrepiados
alfenim
areias

CAVACA MINHOTA

Cavaca Minhota

Ingredientes:
10 gemas ;
5 claras ;
6 colheres de sopa de açúcar ;
5 colheres de sopa de farinha ;
200 g de açúcar para a calda ;
125 g de açúcar para a cobertura ;
2 colheres de sopa de leite ;
1 casca de limão

Confecção:

Batem-se muito bem as gemas com o açúcar (durante meia hora se for à mão e 10 m se for batido com máquina eléctrica). À parte, batem-se as claras em castelo bem firme e juntam-se cuidadosamente ás gemas, alternando com a farinha previamente peneirada.Deita-se a massa numa forma redonda e lisa com cerca de 25 cm de diâmetro, previamente untada e polvilhada com farinha. Leva-se o bolo a cozer em forno médio (180º C) durante cerca de 40 minutos. Depois de cozido, retira-se do forno, pica-se todo com um palito de madeira e, ainda dentro da forma, rega-se com a calda. Desenforma-se em seguida para o prato de serviço e e cobre-se com a cobertura preparada.

CREMA: Dissolve-se o açúcar com 2 dl de água e leva-se ao lume com a casca de limão. Deixa-se ferver até fazer ponto de pasta.

Cobertura: Dissolve-se o açúcar no leite sobre lume muito brando ou em banho-maria.

PAO DE MILHO

Levadura para pan

1/2 Kg de harina de trigo

4 cucharadas de mantequilla ablandada

sal a gusto

2 huevos

1 lata de leche condensada

200.de haria de maiz cribada

Disolver la levadura en media taza de agua templada.

Mezclar media taza de harina de trigo, formando un bolo y dejar crecer cubierto con un paño durante 20 minutos. Añadir la mantequilla, la sal y los huevos. Mezclar bien. Aumentar la leche condensada, la harina de maiz y volver a mezcllar. Por último, añadir harina suficiente para obtener una masa maciza. Amasar bien y colocar en una sarten untada. Cubrir y dejar doblar volumen. Bajar la masa con el puño y dividir en dos partes. dar forma de bolla. Cocer en el horno previamente calentado a temperatura 170º durante 40 minutos.

PAN-DE-LÓ

El Pan de Lo

Es un bizcocho bastante esponjoso y bastante sabroso, es una receta perfecta para las meriendas ya que es bastante fácil de hacer y lleva pocos ingredientes.Aqui les dejo la preparación para que se animen y lo preparen ya que no tiene desperdicio alguno, se comerán hasta las miguitas.------------***------------***-----------

Ingredientes:

6 huevos
250 gramos de azúcar
125 gramos de harina -------------***-----------***-----------

Preparación:
Primero separamos las claras y las yemas.Luego se mezclan las 6 yemas con los 250 gr de azúcar, hasta que se haga una pasta espesa. (Si les apetece en esta parte se puede poner la ralladura de un limon o naranja para que tome el gustito a alguno de estos dos sabores).
Las claras las batimos a punto de nieve o suspiro.Cuando esta todo listo, mezclamos la preparación de las yemas con el azúcar con las claras a punto de nieve, en forma envolvente, a esto le añadimos la harina poco a poco.
Esta preparación debemos colocarla en un molde enharinado y enmantequillado y llevamos a horno por 1 hora, si es hormo eléctrico a 350 grados, si el horno trabaja a gas lo ponemos a 175 grados. Los últimos 10 minutos se debe abrir la puerta del horno y cerrarla nuevamente.

Rojões à moda do Minho

Rojões al estilo del minho (izquierda) con arroz de sarrabulho en la cazuela de barro
Los Rojões à moda do Minho es uno de los platos más populares del norte de Portugal, en concreto de la antigua provincia Minho, se denomina Rojões en el norte de Portugal a los trozos de carne de cerdo magro fritos en la sartén. Se elabora este plato con los ingredientes más diversos, que le confieren un colorido especial, comezando con la carne de cerdo cortada en cubos (los rojões), sazonados y aderezados con ajo, sal, pimienta, vinho y hojas de laurel, pasando por castanhas, tripas enfarinhadas, chouriço de cebola, bolachos, hígado, sangre cocida, etc.

Servir
El plato es servido con algunas rodajas de limón y de salsa, siendo, a veces, también acompañado de arroz de sarrabulho o papas de sarrabulho, o simplemente por arroz blanco.

Arroz se Sarrabulho

Arroz de Sarrabulho
VIANA DO CASTELO
Ingredientes:Para 15 pessoas
1250 kg de arroz ;
350 g de carne de vaca ;
meia galinha ;
500 g de costela de porco (entrecosto) ;
2 ossos frescos da suã (espinhaço) ;
500 g de carnes ensanguentadas pertencentes à colada do porco ;
1 lombelo (lombo escuro) ;
1 chouriço de carne ;
2,5 dl de sangue de porco ;
1 ramo de salsa ;
1 casco de cebola ;
um quarto de folha de louro ;
2 cebolas ;
3 dl de azeite ;
sal ;
pimenta

Confecção:Cozem-se as carnes em água abundante com a salsa, o casco de cebola, o louro e o sal.À parte, prepara-se um refogado pouco puxado com a cebola picada, o azeite, salsa e louro. Rega-se com um pouco da água em que as carnes cozeram e deixa-se ferver.Quando a calda estiver bem apurada e temperada, introduz-se o arroz. A calda deve ter cerca de três vezes o volume do arroz. Reserva-se a restante para acrescentar se for necessário.A meio da cozedura do arroz, junta-se o sangue e as carnes, que entretanto se desfiaram (com excepção das da colada). Mexe-se muito bem e deixa-se acabar de cozer.Serve-se o arroz assim que estiver pronto, enfeitado com as carnes da colada cortadas em bocados e algumas carnes desfiadas que se reservaram para o efeito.

Bacalhau á Gomes de Sá

500 g de bacalao

500 g de patatas

aceite

perejil

1 diente de ajo

5 dl de leche

sal, pimienta,

2 cebollas

2 huevos cocidos

aceitunas

Cortar el bacalao, colocarlo en una tartera y escaldrlo con agua hirviendo. Taparlo con un paño y dejarlo así 20 minutos.

Escurrir el bacalao, sacarle la piel y las espinas y cortarlo en trocitos. A continuación ponerlo en un recipiente hondo y cubrirlo con leche bien caliente y dejarlo así durante de hora y media a 3 horas.

Cortar las cebollas y el ajo dorarlos ligeramente con aceite.Añadir a las patatas, que se cocerán con la piel, se pelarán y se cortaran en rodajas. Añadir el bacalao .Mover ligeramente sin dejar cocer. Aliñar con sal y pimienta.Verter inmediatamente en una cazuela de barro e introducir en el horno que estará bien caliente, durante 10 minutos. servir en la misma cazuela, espolvorear con perejil picado y decorar con rodajas de huevo cocido y aceitunas.

Bolinhos de Bacalhau deliciosos

250 g de bacalao desalado

200 g de pàtatas

media cebolla

1 cucharada de sopa de salsa picada

pimienta, nuez moscada, aceite, sal

1 copa de vino de Porto

4 huevos

Cocer las patatas con la monda. Se les quita a la monda y se reducen puré. Se cuece el bacalao, se escurre, se limpia de pieles y de espinas y se refriega muy bien con un pañoho limpio, hasta quedar completamente deshecho en hilos.

En una cazuela, se junta el puré de patatas, el bacalao, la cebolla y la salsa picada finamente, se añade el vino Porto. Añadimos la sal, la pimienta y la nuez moscada. Se incorporan los huevos enteros, uno a uno, ligando la masa hasta que presente una consistencia ideal.

Bacalhau á Bárbara Ribeiro

1 Kg de bacalao

4 huevos

500 g de patatas

aceite

ajo, pimenton, vinagre, pergil

Desalar muy bien el bacalao, en agua corriente. Cortar el bacalao en trozos de 250g. Freir los trozos en aceite muy caliente hasta que queden dorados. Cocer las patatas, cortarlas en rodajas y luego freirlas en el aceite del bacalao hasta que estén doradas, añadiemdole un diente de ajo y las cebollas cortadas en rodajas. dejar enfriar y añadir un poquito pimentón y unos trocitos de perejil. al final se le añade al aceite unas gotits de vinagr que son el punto que distingue esta receta. retirar de la sarten y servir en una fuente vertiendo la salsa de la fritura sobre el bacalao. decorar con el huevo cocido y muy picado y con ramitas de pereji.

LA GASTRONOMIA EN EL CAMINO PORTUGUES

Desde Oporto a Santiago,la relación de platos más característicos de una despensa común ponen en verdadera evidencia una diferencia, como en el caso del caldo. Aunque conceptualmente iguales, la preparación del caldo verde portugués es diferente a un caldo gallego, a pesar de ser un plato semejante.

En otros platos la divergencia es total, tal es el caso de las papas de Sarrabulho de Ponte de Lima, que no se comen ni en Arbo ni en Salvatierra, ni en Tui, ni en la Guardia y sin embargo se comen en Valensa, Camiña, en Monsao, es decir que en una u otra orilla del Miño, con solo la separación de las aguas del rio, encontramos preparaciones y sabores totalmente diferentes.

Otro producto común en ambos lados del Miño es el arroz, se ha impuesto en la cocina portuguesa de manera total, haciéndose imprescendible, dando consistencia a sus platos.

Los pescados son comunes en toda la despensa del Camino, sin embargo a la hora de la preparación ésta vuelve a ser mucho más rica en la zona de las Rias Baixas.

EN SANTIAGO DE COMPOSTELA

En Santiago de Compostela accedemos por la que fuera Portal Faxeira a la rúa del Franco para definitivamente entrar en la Plaza del Obradoiro cercada por el Hostal de los Reyes Católicos, el palacio de Raxoy y la monumentalidad de la fachada principal de la catedral de Santiago.

Entramos en la catedral por el Pórtico de la Gloria,ponemos nuestros dedos en el arbol de Jesé y hacemos en secreto nuestras peticiones. Damos los golpes de cabeza en el santo "dos croques", para la inteligencia, memoria y sabiduria del Maestro Mateo se transmita a la nuestra.

Seguimos catedral arriba hasta llegar al altar mayor para darle el abrazo al Apostol, y bajamos a orar en su cripta. Salimos por la puerta de Platerias para trasladarnos a la oficina del Peregrino y recoger la Compostela.

Finalizaremos asistiendo a la misa del peregrino.

Nuestra peregrinación habrá terminado.

continuació a Santiago

De Oseve, a los lugares de Riotinto y A Pedreira, cruzando el rio Tinto por un pequeño puente medieval.

Continuamos por pistas asfaltadas, en llano y llegamos al pueblo de Balcaide.
Empezamos un camino de tierra, en subida, atravesando un pinar, en el cual descansamos, para reponer fuerzas.

Dejamos el término municipal de Teo y entramos en el de Ames, alcanzamos el lugar de la Magdalena en Milladoiro, el tramo todo entre pinares.

al final del tramo, alcanzamos el punto mas alto del monte, llamado Agro dos Monteiros.

La alegria al llegar a este punto es inmensa, estamos en el verdadero Monte del Gozo del Camino Portugués, divisamos las torres de la Catedral de Santiago.

Bajamos el monte , entramos en el pueblo de la Rocha Vella, llagamos a un puente que cruza el rio Sar, despues la dura subida de la CHoupana.

LEYENDA DE LA REINA LUPA

Cuenta la leyenda que los discípulos del Apostol llegaron ante una gran matrona de la época, habitante del Castro, llamada Lupa, a pedirle un trozo de tierra para enterar a su maestro. La reina Lupa fingió atender el pedido y le dijo, "coged los bueyes que tengo en aquella montaña, ungirlos a mi carro, traer el cuerpo de vuestro Maestro y construid la tumba en el sitio que queráis". Sabia la reina que no habia bueyes, sino toros salvajes que los atacarían. los discípulos fueron a la montaña y encontraron un dragó que los atacó. hicieron estos la señal de la cruz, y el dragón se partió en dos mitades. Vinieron después los toros salvajes con la intención de atacarlos más de nuevo éstos hicieron la señal de la Cruz y los toros se volvieron mansos. antes de que los discípulos abandonaran la montaña la bautizaron con el nombre de Pico Sacro. Al contemplar Lupa la muerte del dragón y ver los toros amansados creyó en la misión religiosa de aquellos hombres y del misterio que el cuerpo de Santiago encerraba. Decidió entonces concederles el lugar para el enterramiento. Pusieron el cuerpo sobre el carro, ungieron los toros y dejaron que caminaran libremente. Andadas tres leguas los animales se pararon. Era el lugar asignado por la reina Lupa. El lugar recibio el nombre de "Liberum domun" o Libredón. La reina Lupa se convirtio al catolicismo.

PADRON -SANTIAGO-

PADRÓN-SANTIAGO 22 kM

La etapa es inicialmente llana hasta alcanzar el santuario de la Esclavitud, en donde comenzaremos un ascenso que nos llevará a Angueria de Suso. A partir de aquí nos encontraremos con las subidas del castro Lupario y la del Agro dos Monteiros,tras la que descenderemos al rio Sar para tomar por última vez una fuerte subida, la de la Choupana, que precede a la ciudad de Santiago. caminaremos por pistas asfaltadas entre pequeñas aldeas, de gran belleza por tramos por el monte y entre tierras de labor.

Colegiata de Iria Flavia.

La Colegiata de Iria Flavia es otro de los templos que ejemplarizan la dsu rastro deevoción que se le profesa a la Virgen en el Camino Portugués. el ataque militar de Almanzor en el siglo X, durante su camino hacia Santiago, dejó su rastro de desgracia en Iria, con la iglesia de Santa Eulalia dañada sin remedio. En el siglo XI fue reconstruida varias veces, por los obispos creconio y Diego Peláez, siendo el primero quien cambió su advocación por la de Santa Maria y el segundo el iniciador de la catedral románica de Compostela.

Gelmirez restauró el esplendor de Iria, dándole categoria de colegiata y nombrando a un cabildo de doce canónigos y un prior para que atendiesen las necesidades de la liturgia y la pompa.

La iglesia sufrió una nueva transformación en pleno siglo XIII. Este templo medieval era de planta basilical, con tres naves y tres ábsides. de aquellos tiempos conserva la portada occidental ojival, rematada a principios del siglo XIV, en cuyo tímpano se representa la Epifania. El barroco transformará toda la obra. En tiempos del obispo de Quito, se le encarga a melchor de velasco la construcción de la capilla de San Ildefonso, de evidente sentido funerario, lugar de enterramiento del prelado.

Al otro lado del crucero se construyó la Capilla del Sagrario, dedicada a la Virgen de Belén. El arquitecto pontevefue drés Pedro García se encargó del nuevo proyecto, entre 1708 y 1714, manteniendo la planta basilical de tres naves, separadas por pilares, crucero con resalte y la capilla mayor rectangular, entre sacristias y torres. se conservaron los sepulcros góticos del presbiterio, las dos capillas del siglo XVII y la portada gótica, el retablo mayor también fue costeado por monroy, en 1714, obra de Miguel de Romay.

Dando la vuelta a la Colegiata, paralelos a la carretera pasamos por delante de la casa natal de Camilo José Cela, al lado de la via del ferrocarril, no olvidemos que el padre de Cela era ferroviario. El camino nos lleva a la N-550 por la que circulamos hasta el lugar de Pousa.

Cruzamos la caretera a la altura de los talleres Casal, para seguir el camino en descenso.

Las parras de viñedos vuelven a cubrir el camino que transcurre entre casas rurales que pertenecen al pueblo de Romai.

Pasamos por el pueblo de Cambelas, de éste al de Anteportas, en todos estos lugares la gente nos saluda y nos desea buen camino.

El pueblo de Tarrio, es el siguiente que nos encontramos.

Caminamos cercanos a la via del tren, que la cruzamos para ir por una pista esfaltada, entre campos de labor, al final de la misma giramos a la derecha y nos encontramos con la majestuosa fachada del Santuario de la Esclavitud, que es el último gran templo en el Camino Portugués, antes de entrar en Santiago, cuya dedicación a la Virgen Maria se debe a la fama milagrera de la fuente que tenía la imagen de la Virgen.

Las donaciones de los fieles hicieron posible la construcción de un impresionante santuario barroco, al que se accede por un atrio con una escalinata que sube desde el Camino de Santiago, ornada con balaustres y pináculos.

Luego de una parada obligada en este Santuario, en donde bebimos, para que la Virgen nos libre de la esclavitud de las enfermedades, iniciamos la marcha, con una pequeña subida, que nos lleva a la iglesia parroquial de Santa María de Cruces con ábside románica.

En esta zona el camino es de tierra, ancho, de facil andar y entre pinares, hasta llegar de nuevo a la via del tren.

Pasada la via bajamos por una calzada empedrada, cruzamos un arroyo por una vieja y bella pontella , subimos hacia la aldea de Areal por una pista asfltada, dejada la aldea, entramos en otra zona de pinares de gran belleza, cruzamos y seguimos la N-550, abandonamos Padón, observando, el pazo d Faramello, data del siglo1727, caminamos por la antigua carretera de Santiago, y entramos en el termino municipal de Teo.

Después de una fuerte subida por la rua de Francos (la rua de Francos, nombre evocador del paso de los antiguos peregrinos franceses, )

por una carretera asfaltada llegamos a una carballeira, en las cercanias de Castro Lupario, también llamado Castro de Francos, en donde se conservan aún hoy, las murallas ciclópeas que bordean el alto de un otero.

Es este lugar otro de los importantes hitos jacobeos ya que es aquí donde la tradición sitúa a la legendaria reina Lupa, dueña de toda la Amaía o Maia, que es el nombre que recibe toda esta región.

PUENTE DE CESURES

El puente de Cesures es el último puente importante del Camino Portugués. Está situado en el punto donde el río Ulla se ensancha y se transforma en la ría de Arosa.

La construcción de piedra tiene trece arcos con fuertes tajamares triangulares que sirven como contrafuertes de resistencia del puente.El aspecto general es de una obra medieval aunque en la conjunción de los arcos y en los tajamares altos recuerda el estilo "palladiano" de los puentes renacentistas. Algunos historiadores opinan que es una construcción romana y que de ahí de deriva el nombre de Pons Caesaris.

Sufrió varias reformas y reparaciones, una de ellas fue realizada en el año 1161. En el año 1956 se hizo la ultima reforma. En esta reforma se ensanchó la calzada, mediante la construcción de una vigas de hormigón armado apoyadas en los tajamares lo que supuso una reforma carente del menor respecto por el patrimonio artístico, haciendo que el puente presente un aspecto atípico y vulgar.

Aguas abajo se encuentra el puerto de Puentecesures que tuvo y tiene mucha importancia a través de la historia, no debemos olvidar que por aquí entró la barca que trasladó los restos del Apóstol Santiago desde Jerusalen, por lo tanto en este lugar el Camino Portugués y la Ruta Maritima del Mar de Arosa y Ulla se unen en perfecta simbiosis, hermanándose para llegar juntos a Compostela.

Cruzado el río abandonamos la carretera general continuando hasta el río Sar, llegamos al campo de la feria de Padrón.

A Padrón se va cabalgando sobre ampulosas ilusiones de sol y fiesta, y por eso los caminos resultan alegres, y el sueño, el eterno sueño del visionario, no se hace al galope, sino sosegadamente, dando menudas respuestas a las preguntas, que se hace el viajero."

Anton Fraguas

IGLESIA DE SAN MIGUEL DE VALGA

La Iglesia neoclásica de san Miguel ha sido restaurada y es recomendable su visita.

En San Miguel existe una gran explanada dominada por la casa rectoral con un palomar, una fuente con jardines, aprovechamos para tomar un pequeño descanso, y nuestras fuerzas se repongan.

Iniciamos de nuevo la marcha cargados de energia. Caminamos por pistas con viñedos y campos de labor, a través de los lugares de Pedreira y Cimadevila.

Pasados estos pueblos y desde los que podemos divisar todo el valle de Valga, entramos en un camino de monte por el que nos introducimos en el municipio de Puentecesures. El camino de tierra y entre pinares nos produce sombra y tranquilidad.

Subimos al mirador de "O galilleiro" apreciando todo el valle del rio Ulla, un espectáculo digno de que nos detengamos unos minutos para comtemplar esta maravilla de la naturaleza.

Descendemos por el barrio se San Xulián cruzando la vía del tren por un paso a nivel. pasado el mismo llegamos a la carretera, la cruzamos, atravesamos el río, abandonando la provincia de Pontevedra y entrando en la Coruña, por el municipo de Padrón.

CALDAS DE REIS - PADRÓN

Caldas de Reis - Padrón 21 Km.


Enfilamos la calle Real, que presenta todas las caracteristicas de las calles de las nobles villas que tuvieron un gran esplendor en la Edad Media. Casas de granito, blasonadas con pórticos de piedra, balcones y galerias.A la derecha la iglesia de Santo Tomás Becket, Arzobispo de Canterbuy y peregrino a Compostela, rodeada de jardines y construida hace una centuria con la piedra sacada de la destrucción de la llamada torre de Dª Urraca.

Puente del Bermaña


El puente sobre el Bermaña, asombra por el cuidado de la construcción, la colocación de los sillares, la curiosa disposición de un crucero sobre uno de los tajamares y el encanto de su entorno, La primera refª histórica del mismo es un documento del siglo XII por el que el Arzobispo de Compostela dono al Cabildo Catedralicio una viña situada cerca del puente y de la antigua Torre de Doña Urraca.

El camino de gran belleza, al discurrir entre prados, nos lleva al lugar de Cruceiro. Poco antes de llegar y el final de una pequeña subida miramos hacia atrás y observamos una bonita vista del valle de Bermaña que acabamos de cruzar, valle en el que apreciamos todo el verdor que nos ofrecen sus campos de hierba rodeados de frondosos pinares.

En el lugar de Cruceiro volvemos a salir a la N-550.A unos pocos metros y en el borde de la carretera vemos un antiguo leguario con un reloj de sol, perteneciente a la epoca de construcción de la carretera del Arzobispo Malvar.

El camino continua por una pequeña ascensión a la izquierda, por el lugar del Gorgullón, todo él asfaltado, luego de una bajada, a la omnipresente N-550 que cruzamos, dirigíendonos al lugar de Casalderrique hasta llegar a un transformador eléctrico en donde giramos a la izquierda.

Abandonamos el asfalto y entramos de nuevo en un camino de tierra con campos de maiz a ambos lados. Pasado un pequeño pinar, comienza una bajada desde la que podemos apreciar la autopista Oporto-Santiago, sin duda el moderno Camino portugués.

A lo lejos destaca la ermita de la Virgen de la Salud en el lugar de Casal de Eirigo.

Seguimos nuestra ruta alcanzando la carretera que conduce a Cernadas, abandonando el municipio de Caldas de reis y entrando en Valga.

Cruzamos la autopista por el puente de moderna construcción, para girar a la derecha por un camino entre la carretera general y la autopista.Recorremos unos 300 metros para llegar a la N550, en el lugar de O pino.Después de abandonar la carretera nacional nos introducimos en el monte Albor, para descender a través del mismo a San Miguel cruzando el rio Valga por un puente y un molino.

IGLESIA SANTA MARIA DE CALDAS

Iglesia de Santa María de Caldas

La Iglesia de Santa María de Caldas es una construcción románica de sólidos sillares de los inicios del siglo XIII. El Agnus Dei del tímpano de la portada occidental está enmarcado por arquivoltas de medio punto con baquetón armado por pequeños arcos y por ángeles que portan libros. En este templo se expresa el influjo del Maestro Mateo en el Camino portugués.
Antes de cruzar el rio Umia y a la derecha se encuentra la Casa Consistorial, con una hermosa fuente, en la que aprovechamos para refrescamos antes de subir a saludar a su alcalde José Mª Tobio, que también es un buen amigo. Charlamos con él sobre el Camino, la peregrinación y sobre la hermosa villa de Caldas, la romana Aquis Celenis, mientras nos sella nuestras credenciales.
Una vez finalizada esta cordial y agradable visita, cruzamos el rio Umia. Desde el puente la visión del rio, con una pequeña cascada es excepcional produciéndonos un sosiego especial en este final de etapa.

Puente de Caldas de Reis

El puente de marcada estructura romana sobre el rio Umia, posee arcos de medio punto y dovelas uniformes. Debido a las múltiples reformas que sufrió, perdió sus características primitivas y solo uno de los arcos conserva la fabrica romana.

PONTEVEDRA - CALDAS DE REIS

Pontevedra-Caldas .- 22 Km

Rezamos ante la Virgen Peregrina y pedimos protección para el Camino, iniciando nuestra marcha en la Plaza de la Peregrina, seguimos `por la calle de Antonio Odriozola, antigua puerta de Trabancas, e inmediatamente giramos a nuestra izquierda por los Soportales, dejando a nuestra derecha la hermosa plaza de la Peregrina.

Pontevedra e boa vila

da de beber a quen pasa

a fonte na Ferreria

San Bartolome na plaza.

Nuestro caminar discurre por la zona monumental de Pontevedra, Plaza de Curros Enriquez, calle Real, a la izquierda Plaza del Teucro, un poco más adelante la fuente de los Tornos, cruzamos el río Lerez por el milenario puente de O Burgo.

Puente del Burgo.

La primitiva construcción del puente de O Burgo se considera romana por estar situado en el trazado de la vía XIX del itinerario Antonino.
El ancho primitivo del puente fue de tres metros que en el siglo XVII se ensancho a seis, ampliándose en la última reforma de 1954 a once metros adosándole unos arcos rebajados apoyados sobre los tajamares en cuyos tímpanos se tuvo el acierto de colocar como elemento decorativo la concha de vieira.
El puente presentaba la singularidad de tener dos torreones a su entrada y un crucero en el centro, tal y como se recoge en el escudo oficial de Pontevedra.
El día mas critico de su historia fue el 26 de Noviembre de 1646 cuando el rio Lérez experimento una de sus máximas riadas y estuvo a punto de destruirlo pero gracias a la heroica intervención del maestro cantero Juan Bouzán y de su ayudante Juan Docampo que lograron derribar los pretiles y facilitar el desagiie de las aguas, ya que la mayoría de los arcos se encontraban cegados por los ramajes y arboles que arrastraba la corriente, la desgracia no ocurrió.

Pasado el puente sobre el Lérez encontramos un crucero situado en el antigua solar en el que estuviera la Capilla de Santiaguiño de O Burgo, otro de los importante~ hitos jacobeos de la ciudad del Lrez. Dicha Capilla fue derruida y trasladada a otro lugar de este barrio pero ya con categoría de Parroquia y denominada Santiago Peregrino de O Burgo. Recomendamos al caminante dar una pequeña vuelta de doscientos metros para visitarla.
Nosotros seguimos unos metros por la Avenida de La Coruña para tomar la rúa da Santiña, nombre que evoca a la "Raiña Santa", Santa Isabel de Portugal, que peregrinó a Santiago desde Coímbra y cuyos pasos vamos siguiendo.
El querido y ya fallecido Profesor Filgueira Valverde denominaba, al camino de nuestra predilección, "Camino de la Peregrina", por su doble condición de que en él, se encuentra el Santuario de la Virgen Peregrina y porque a la Reina Isabel también se le conoció popularmente como "La peregrina".
El camino transcurre por la Gándara, con una antigua fuente, por la Junquera, donde volvemos a encontrar otra fuente puesta por la comunidad de montes de Lérez, hasta el lugar de Puentecabras paralelos al rio Alba y a las ruinas de la antigua fábrica de la Cross. En el horizonte los montes Caeira y el Castrove.

En este último tramo y debajo del asfalto visibles hasta hace unos años, todavía existen las losas de la antigua calzada romana que procedente de Braga (Braccara Augusta) y Ponte de Lima se dirigía a Lugo (Luces Augusti).
El camino transcurre paralelo a la vía del tren, entre pinos, robles y pocas edificaciones, hasta llegar a la Iglesia de Santa María de Alba. Delante de la puerta del cementerio, un crucero en el que podemos ver un peregrino en su fuste. A lado de la Iglesia el monumento al peregrino, una enorme calabaza de piedra con bordón en acero, detrás, el edificio de la casa rectoral con una
Imagen de Santiago Peregrino de O Burgo hermoso balcón orientado al sur.
No podemos pasar por Alba sin saludar a nuestro buen amigo el párroco, D. Juan, persona amable y cordial que siempre recibe a los peregrinos con extraordinaria hospitalidad, y guardián de la histórica Parroquia de Alba que recientemente acaba de cumplir su cuarto centenario.-

Una ligera subida, -con un crucero en el que en su fuste destaca un Santiago, rodeado de conchas de vieira-, hasta la Granja de Alba, en su puerta un antiguo escudo. Coronada esta subida descendemos entre dos muros a la carretera que pasa por debajo del puente del ferrocarril hasta la capilla de San Caetano, atravesando el rio Rons por un pequeño puente. Este tramo también es peligroso pues la carretera tiene un intenso tráfico, siendo el arcén muy estrecho.
En toda esta zona nuestro caminar es agradable, alegre y confiado, estamos en nuestro municipio.
Abandonamos la carretera, un silo de la Avícola de Galicia marca el camino. Avanzamos por un tramo de asfalto, sin edificaciones, teniendo a nuestra derecha y en un piano superior, la vía del ferrocarril. Invernaderos de tomates y lechugas, jalonan el camino. Comentamos que a esta hora todavía es hora de recogerlos pues más tarde con la fuerza del calor no debe hacerse.
AI final de este tramo, con casas de marcado sabor rural, tomamos el camino, a la derecha, sin asfaltar, con barro y agua, muy cerca del rio Alba. Más adelante el mal estado del camino de Reiríz nos obliga a ir por unas fincas. por un sendero marcado por los caminantes ya que, según mi compañero se ve claro que por el camino hace tiempo que no pasa nadie.
Una pequeña subida y un pequeño tramo de asfalto se presenta a nuestros pies. Nuestras botas están llenas de barro pero nos lo tomamos con humor, mi compañero dice que el barro engrasa las botas.
Vuelve el firme de tierra, con muros a ambos lados, lo que nos da la certeza de encontrarnos en un camino real. En un plano inferior y a la izquierda se oye el rio batiendo sus aguas en una pequeña cascada. Es este un tramo muy agradable cerca de un arroyo que deja caer sus aguas en forma de cola de caballo lo que da al lugar un aspecto muy apacible. El final del tramo lo hacemos por un camino alternativo pero lleno de zarzas por culpa del agua y barro que inundan el camino original. hasta el rio Alba. Un viejo pontón de piedra nos permite cruzarlo sin dificultad. Aconsejamos llevar pantalones largos para estas etapas.
El camino, ahora seco, asciende hasta que atravesamos la vía del ferrocarril por el lugar denominado Lombo da Maceira, despidiéndonos del Ayuntamiento de Pontevedra y entrando en el de Barro por un amplio camino de tierra, entre pinares. que nos lleva a San Mauro o San Amaro da Portela.
En este lugar existe una capilla dedicada al Santo, un palco de música y una taberna. Entramos en la taberna para tomar un refresco pues el calor aprieta, sobre todo después del difícil tramo pasado. Son las doce y media. Es decir que desde que salimos de la plaza de la Peregrina han transcurrido dos horas lo que nos hace pensar que hemos recorrido unos 10 Km.

Un hermoso manzano nos alegra la visión y el gusto pero está muy alto lo que dificulta físicamente nuestro total disfrute.
En el cruce con la carretera que viene de la N- 550 a la estación de Portas, caminamos unos metros a la izquierda para después de cruzarla girar a la derecha .
Por tierras de Arcos da Condesa por un camino de tierra. Campos de cultivo a ambos lados, terrenos llanos de agradable caminar. Atravesamos un pequeño puente y subimos un repecho entre "carballos". Un bello aunque corto tramo que nos deja de nuevo en la carretera.
Estamos en San Antoniño, lugar de Amonisa con un crucero de bella fábrica. Seguimos entre buenas y nuevas casas hasta encontrar otro crucero con dos figuras orantes al pie de la Cruz y un peregrino en el fuste, señal inequívoco que nos confirma que estamos en el Camino de Santiago.
Giramos a nuestra izquierda en un pequeño descenso, al fondo las caballerizas de un picadero. Una parra de hermosas uvas. "corontas o catalanas", hace nuestras delicias, esta es una zona del denominado vino "del país".
Son las trece horas y diez. Dos lugareños, un hombre y una mujer que aparentan ser matrimonio, con la tez arrugada y marcada por las horas de sol pasadas en el campo, expresión típica de nuestras gentes, tocados con boina y pañuelo respectivamente, portando aperos de labranza y acompañados de un carro de bueyes, se alegran al vernos, nos dan los buenos días y nos desean buen camino al tiempo que con su mano nos indican la direcci6n por la que debemos continuar, cosa que agradecemos.
Aunque de asfalto, el camino es agradable pues transcurre en medio de tierras de labor, casi en línea recta y en llano. A su vera, otro crucero, el crucero de Soutelo.

Continuamos durante un buen rato con el mismo aspecto que traíamos, sin edificaciones dejando en un plano más elevado, la parroquia de San Martin de Agudelo, hasta que alcanzamos la carretera de Barro a Valiñas, con trafico, por la que caminamos unos cien metros para cruzarla, y seguir por una pista, también asfaltada.
Los viñedos, -con Ios sarmientos colocados unos a "aixon", es decir en hilera con pastes de piedra de granito, muy típicos en esta zona, y otros colocados en "parras" forma característica de Ios viñedos de nuestra tierra-, alegran y hacen sabroso nuestro caminar.
Alcanzamos la N-550, km.104, ya hacía tiempo que la habíamos olvidado, aunque no la echábamos de menos.
Me recuerda mi amigo que estamos hacienda un kilometro cada diez minutos lo que supone una media de 6 km/h., una buena media, ¡vive Dios!.
Avanzamos par la N-550 con buen arcén. AI frente y en lo alto la iglesia de Briallos, cruzamos el rio Agra y un grupo de casas, entrando en el término municipal dePortas.
Aunque las flechas nos indican seguir par un camino cercano a la carretera nosotros continuamos par el arcén, pues conocemos par experiencia que este tramo de camino da muchas vueltas y no compensa tomarlo.
Observamos un cartel que dice "se vende vino embotellado" y otro anunciando un albergue provisional. En el comienzo de la Llamada recta de Caldas torcemos a la izquierda par la capilla de Santa Lucia, perteneciente a la entidad menor de Arcos da Condesa.
El camino, de tierra, nos lleva paralelos a la recta de Caldas, par detrás de una subestación eléctrica, entre campos de labor y viñedos.
Unos metros más adelante nos encontramos con mucha agua en todo el ancho del camino, como un autentico rio, motivado a que en esta zona tienen la costumbre, en época de Regadío, de utilizar el camino como canal de riego, obligándonos a buscar pasos alternativos por el medio de fincas particulares y por debajo de parras, eso sí, nos permite, como compensación, comer alguna que otra uva.
Una vez finalizada esta pequeña aventura, abordamos el pueblo de Tivo, pueblo con tres pequeñas plazas, lo que denota un antiguo punto de unión de viejos caminos. En la última de las plazas existe un abrevadero y una fuente con tres bocas y la inscripción de 1880, al lado, un hermoso crucero. Miramos el reloj, que nos señala las catorce treinta horas, sacando la conclusión que desde San Amaro hemos andado otros 10 km., por lo tanto desde Pontevedra Llevamos 20 km., es decir, nos faltan 2 km. para llegar a Caldas de Reis.
Después de una pequeña parada para beber y comer una manzana, ¡que estaba deliciosa!, con muchos ánimos y con ganas de llegar, avivamos el paso.
Quince minutos después estamos en la Iglesia de Santa María habiendo pasado por delante de la casa-cuartel de la Guardia Civil, entrando en la villa de las termas y dando por finalizada la etapa

Proyecto "Stellae" Camino de Santiago-Camino de Europa

EL CAMINO PORTUGUÉS A SANTIAGO POR LA COSTA

La Fundación Camino de Santiago, ha presentado en la Unión Europea un proyecto para la Juventud, titulado: "Stellae"-Camino de Santiago- Camino de Europa.

Este proyecto ha sido aprobado por la UE y se realizará des Viana do Castelo y finalizará en Santiago.

El proyecto promueve la convivencia, la solidaridad y la tolerancia a través de una peregrinación por el Camino Portugués a Santiago de la Costa. Asimismo se llevarán a cabo actividades destinadas a conocer las instituciones de la Unión Europea, el concepto de ciudadanía europea y promover los participación activa en la sociedad democrática.
La peregrinación tendrá una duración de 15 días aunque el conjunto de actividades abarca 4 meses. En el proyecto participarán 42 jóvenes de entre 18 y 25 años procedentes de España, Portugal, Austria, Italia, Alemania, Francia y Bélgica.
Entre las actividades se incluye la elaboración de una guía del del Camino Portugués a Santiago por la Costa en los diferentes idiomas de los participantes y la realización de acciones destinadas a inlcluir esta Camino en la relación de Itinerios Culturales Europeos protegidos por el Consejo de Europa.

This project promotes convivence, solidarity and tolerance by doing a pilgrimage following the Portuguese Route to Santiago for the Coast, one of the Ways od Saint James. It will also include activities aimed to reinforce the knowledge about the EU, the meaning of “”European Citizenship” and to promote the value of Democracy.
The pilgrimage itself will last for 15 days although the whole of the activities will take 4 months. The total of participants is 42, they are aged 18 to 25 and they come from Spain, Portugal, Austria, Italy, Germany, France and Belgium.Among other activities they will write and translate into their national languages a Pilgrim’s Guide, as well as taking actions to register this Route as one of the European Cultural Itineraries protected by the European Conseil.

El grupo estará formado por 40 personas jovenes y monitores, de los paises citados anteriormente.

Y las etapas a realizar serán:

Día 4 e Agosto: VIANA DO CASTELO - VILA PRAIA DE ÁNCORA , 17 km

Día 5de Agosto: VILA PRAIA DE ÁNCORA- VILANOVA DA CERVEIRA , 25 km

Día 6 de Agosto: VILANOVA DA CERVEIRA - A GUARDIA, 17 km

Día 7 de Agosto: A GUARDIA - OIA, 20 km.

Día 8 de Agosto. OIA - BAIONA, 19 km

Día 9 de Agosto: BAIONA- NIGRAN, 12 km

Día 10 de Agosto: Visita a autoridades provinciales y a la villa de Sanxenxo

Día 11de Agosto: GONDOMAR - VIGO, 15 km

Día 12 de Agosto : RUTA MARITIMA DEL MAR DE AROUSA - barco

Dia 13 de Agosto: VIGO - REDONDELA, 15 km

Día 14 de Agosto: PONTECESURES - SANTIAGO, 24 km

REDONDELA - PONTEVEDRA

REDONDELA - PONTEVEDRA - 21 Km.

A la salida de Redondela, se encuentra la capilla de Las Angustias o de Santa Marina, y después de pasado el puente del ferrocarril, el camino se introduce en un bosque. La señalización conduce hasta las ruinas de una de las casas de postas, conocida como Casa de la Mina, que jalonaban la ruta. Rodeado de pinos, se desciende por el lugar de Setefontes para atravesar Arcade por las tipicas calles de Portas, Lavandeira,Cimadevila, Velero, Barroncas y Coutadas y llegar al histórico Ponte Sampaio: el Camino cruza el rio Verdugo por el puente, donde, en la Guerra de la Independencia, se produjo una de las mayores derrotas del ejército napoleónico en Galicia, a manos del pueblo armado.

La ruta sale del puente y recorre la villa de Ponte Sampaio, subiendo por una estrecha y empedrada calleja que aparece a la izquierda.

Por ella se abandona el núcleo urbano, pudiendose desviar unos 300 m. hacia Santa Maria de Ponte Sampaio (s.XIII), buen ejemplo de románico rural, conserva los muros de la nave, sus puertas laterales con arquivoltas de medio punto y timpano y presbiterio rectangular cubierto con bóveda de cañón apuntado.

Cruzando la carretera se desciende por un sendero hacia la vieja "pontella" de A Ponte Nova, sobre el rio Ulló. Ella conduce a la Brea Vella da Canicouva, antiquisimo camino empedrado.

La encrucijada que presidia el cruceiro de Cacheiro da paso a los restos de otra casa de postas. El Camino se acerca a Santa Marta de Gandarón, dejando atrás los lugares de Bergondo, Boullosa y Bertola. Por asfalto un trayecto de tres Km., se recorren los lugares de O Pobo, Casal do Rio, Lusquiños, y Cruce de Marco para con posterioridad, alcanzar Pontevedra. se entra en la ciudad por el camino del Gorgullón, Virxen do Camiño y Sagasta, hasta llegar al Santuario de la Virgen Peregrina (s.XVIII) uno de los puntos de referencia para las devociones de los peregrinos. La iglesia fue concebida en 1778 por el arquitecto Arturo Souto con planta en forma de concha de vieira. El retablo de la Virgen es obra del arquitecto Melchor de Prado (1789)

CAMINO DE EUROPA

El camino de Santiago generó a lo largo de sus doce siglos de vida una extraordinaria vitalidad espiritual, cultural y social.

Por su existencia nació la primera gran red asistencial de Europa y se crearon monasterios, catedrales y nuevos núcleos urbanos.



Por el encuentro entre gentes de tan diversa procedencia que esta ruta propició surgió una cultura basada en el intercambio abierto de ideas y corrientes artísticas y sociales, así como un dinamismo socioeconómico que favoreció, sobre todo durante la Edad Media, el desarrollo de diversas zonas de Europa. la huella del Camino y de los peregrinos a Compostela es reconocible en infinidad de testimonios públicos y privados, en distintas manifestaciones del arte o, por ejemplo, en los más de mil libros que en las últimas décadas se han ocupado, en todo el mundo, de esta senda, obra y patrimonio de todos los europeos.



Las vias principales del Camino de Santiago fueron declaradas Primer Itinerario Cultural Europeo (1987) por el Consejo de Europa, Bien Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en sus trazados a lo largo de España y Francia (1993 y 1998, respectivamente) y Premio Principe de Asturias de la Concordia 2004, otorgado por la Fundación Principe de Asturias.

CONCURSO

CONCURSO FOTOGRAFICO.

"NO PASES POR EL CAMINO..DEJA ANTES QUE EL CAMINO PASE POR TI....

CONCURSO DE FOTOGRAFIA
finalización el 13 de Noviembre 2009

Jacobeus@hotmail.com
www.jacobeus.web.pt

CHAN DAS PIPAS

Cuenta la leyenda que este hombre Chan, en la epoca de la invasión francesa se hizo famoso porque comenzó a lanzar desdeeste alto pipas de vino hacia las tropas francesas para frenar el avance, de ahi el nombre que recibe esta fuerte bajada que dicurre en su primer tramo entre viñedos.

Terminada la etapa y aunque muy cansados no podemos dejar de visitar una de las muchas tascas que existen en la villa y a degustar los tipicos chocos con una buena taza de vino tinto.

ORIGENES DEL CAMINO

Es el camino trazado para acceder a Galicia a través de tierras portuguesas. Aunque existen
rutas históricas que arrancan desde el sur de Portugal y desde Lisboa, y pueden marchar hacia Coimbra por dos variantes.
Este Camino adquiere importancia a partir del siglo XII, y permitió consolidar rutas e intercambio cultural y económico.
Se puede calificar a Portugal como "tierra de caminos", al igual que a España, pues los peregrinos brotaban de todas las comarcas para dirigirse a Compostela. Los tres caminos que describimos, de los múltiples existentes, son los que cuentan con algún tipo de actuación y los tres parten del tronco occidental de Lisboa-Coimbra-Oporto, donde se dispersan para volver a unirse en Redondela (España). Los caminos orientales apenas si cuentan con actuaciones. En los occidentales, hasta 1884 los peregrinos debían cruzar el río Miño por alguna de las poblaciones que contaban con barcas o puentes de barcas, pero con la construcción del puente internacional en Tuy en ese año se facilitó enormemente la comunicación entre ambas orillas por el eje Valença do Miño-Tuy.

Ponte de Lima
Trazado del Camino
Los Caminos Portugueses occidentales arrancan de Lisboa y se puede marchar hacia Coimbra por dos variantes. Ya en Coimbra pueden tomar dirección noreste (oriental) hacia Chaves, o noroeste hacia Águeda, monasterio de Pedroso y Oporto, donde se abren en los tres que seguidamente comentamos y que son los que cuentan con actuaciones.
Camino Portugues del Interior(230 Kms.)
También llamado Central, adquiere importancia a partir del siglo XII y su nombre "del Interior" viene por ser el mas interior de ellos.
En Portugal Oporto, Braga (donde un antiguo camino accede directamente a Ourense por Castelo de Vide, Nisa, Castelo Branco, Covilha, Guarda, Trancoso, Sernancelhe, Lamego, Poiares, Vila Real, Vila Pouca de Aguiar, Chaves, Ourense donde enlaza con el tramo mozárabe de la Vía de la Plata) . y Ponte de Lima, Rubiaes, ValenÇa de Minho, en España, Tui, O Porriño, Redondela, Pontevedra, Caldas de Reis, Padrón, Rúa de Francos y Santiago.
Camino Portugues del Norte (170 Kms.)
De este Camino hay que explicar su topónimo "del Norte", el cual proviene al discurrir próximo al santuario portugués de "Nossa Señora do Norte". En Barcelos se desgaja de la ruta del Interior y se unirá en Redondela.
Como el anterior proviene de Oporto, Barcelos, Ponte de Lima, Vilanova de Cerveira, donde en barca se cruza el río Miño y en España se dirige a Goián, Tomiño, Gondomar, Vigo y Redondela, donde se une al Camino Interior.
También está señalizada la variante intermedia de Barcelos a Lanheses y de aquí a Vila Nova de Cerveira y ValenÇa do Minho.
Camino Portugues de la Costa (140 km.)
Debe su nombre por discurrir próximo a la costa y sobre él marchó en peregrinación el rey Don Manuel o Santo Tomas Becket. También llamado Monacal.
Recorrido en Portugal: Desde Oporto, Viana do Castelo, Camniha, se cruza la desembocadura del miño en España, La Guardia, Bayona, Vigo, Redondela donde se une al Camino del Interior.

EL CRUCERO DEL CRISTO DE LOS CABALEIROS

El crucero construido en 1734 por encargo de un devoto, es llamado Crucero del Cristo de los Cabaleiros porque era punto de reunión de los caballeros. Antiguamente estaba situado en medio del camino, pero la construcción de la carretera, hoy existente hizo que se desplazara unos metros del lugar de original.

Continuamos por la carretera hacia el monte de Santiago de Antas, podemos devisar el monte Salgueiro y Pico Salgueirón, estamos cerca del aeropuerto de Peinador.

Coronamos el monte, despues de andar 7 Km desde Porriño y 23 desde Tuy.

PONTE DAS FEBRES

El llamado Ponte das Febres, es un pequeño pontón de un solo arco de viejos sillares de piedra, sobre el rio S. simón, un afluente del Louro.En este lugar S. Telmo patrón de Tuy peregrinando a Santiago se encontró enfermo con un súbito acceso de fiebre teniendo que retornar a Tuy, donde moriría a los pocos días, un crucero y una placa con la inscripción " Caminante aquí enfermo de muerte San Telmo en abril de 1251. Pídele que hable con Dios en favor tuyo", nos lo recuerda.

Por estos parajes se encontraba un gran bosque llamado Medulio que según la leyenda fue el último reducto de los celtas en época de la invasión romana.



Atravesamos la carretera siguiendo por una pista asfaltada hasta el lugar del Calvario, tres cruces de piedra nos lo sañalan.Proseguimos por una bajada de tierra , al final del camino enfilamos el viejo y olvidado puente de Orbenlle sobre el río Louro.

El puente de Orbelle se conservan las dovelas de su único arco, de sillares regulares que demuestra la importancia que tuvo y que data su construcción de la época romana.

Cruzamos el gran poligono de Porriño, el segundo en importancia de Galicia. Este tramo es el peor del camino, es agresivo.

Entramos en Porriño por la vieja y estrecha calle de San Sebastián. Seguimos por el paseo de Enrique R. Rodriguez, en el se encuentra la capilla de San Benito con una fuente redonda, el palco de la música y la iglesia parroquial de Santa María.

En la casa Consistorial, obra del arquitecto Palacios, sellamos nuestra credencial.

De Porriño a Redondela siguiendo por la N-550, la carretera tiene mucho tráfico, algunos automovilistas nos reconocen y hacen sonar sus cláxones a modo de saludo.

Caminamos hacia la iglesia de Santa María de Mos, cuya torre devisamos.

Comenzamos a subir la Rúa dos Cabaleiros, coronada la misma volvemos a encontrar otro crucero, denominado crucero de los Cabaleiros o del Cristo de la Victoria.